Compania SpaceX a reuşit joi, la a doua încercare, să lanseze pentru prima dată în spaţiu noua sa rachetă Starship, cea mai mare din lume, destinată călătoriilor pe Lună şi Marte, dar racheta a explodat la câteva minute după lansare.
UPDATE - Cea mai mare şi cea mai puternică rachetă construită vreodată a decolat din Texas, dar a explodat în câteva minute, într-un zbor de testare care, conform speranţelor constructorilor săi de la SpaceX, va fi primul pas pentru o călătorie a oamenilor spre Marte.
După o lansare anulată la începutul acestei săptămâni din cauza unei probleme de presurizare, sistemul a decolat joi, la ora locală 8:33 (16:33 în România). A prins viteză, dar apoi a început să se rotească la altitudine înainte de a exploda la aproximativ patru minute după ce a părăsit solul.
FTS abort. Well done Booster 7 (and Ship 24)! That was still a big win. Launch site is fine and got a lot of first stage data!
— Chris Bergin - NSF (@NASASpaceflight) April 20, 2023
Next up, Booster 9!https://t.co/npUj2AHByW pic.twitter.com/KRxBwsLlKq
Se pare că cele două secţiuni ale sistemului - propulsorul şi nava de croazieră - nu au putut să se separe în mod corespunzător după decolare, ceea ce ar fi putut cauza eşecul.
SpaceX avertizase anterior că şansele de reuşită erau scăzute şi că scopul zborului de testare era de a colecta date, indiferent dacă misiunea completă este îndeplinită sau nu.
Angajaţii de la SpaceX au aplaudat chiar şi după ce racheta a explodat, notează The Guardian.
UPDATE - Compania lui Elon Musk a lansat joi pentru prima dată vehiculul său Starship de ultimă generaţie pe noua şi puternica rachetă de propulsie Super Heavy dezvoltată de SpaceX, în cadrul unui zbor de testare extrem de aşteptat, fără echipaj, de pe coasta Golfului Texas.
Nava spaţială cu două etaje, mai înaltă decât Statuia Libertăţii, cu o înălţime de 120 m, a decolat de la portul spaţial şi instalaţia de testare Starbase a companiei, la est de Brownsville, în Texas, într-un zbor de debut planificat să dureze 90 de minute în spaţiu.
O transmisiune în direct de pe internet a decolării SpaceX a arătat racheta ridicându-se de pe platforma de lansare, timp în care cele 33 de motoare Raptor ale Super Heavy au început să se aprindă într-o minge de flăcări şi în nori de gaze şi vapori de apă.
Dacă totul va decurge conform planului de joi, nava spaţială va urca în spaţiu într-un zbor care va face aproape tot înconjurul Pământului, înainte de a reintra în atmosferă şi de a cădea liber în Pacific cu viteză supersonică, la aproximativ 97 km de coasta insulelor Hawaii. După ce se va separa de Starship, se aşteaptă ca propulsorul Super Heavy să execute începutul unui zbor de întoarcere controlat, înainte de a plonja în Golf.
Aşa cum a fost proiectată, racheta Starship este de aproape două ori mai puternică decât propriul Sistem de Lansare Spaţială (SLS) al NASA, care şi-a făcut debutul zborului fără echipaj pe orbită în noiembrie, trimiţând nava Orion a NASA într-o călătorie de 10 zile în jurul Lunii şi înapoi.
ŞTIREA INIŢIALĂ:
SpaceX încearcă din nou joi să lanseze pentru prima dată în spaţiu noua sa rachetă Starship, cea mai mare din lume, destinată călătoriilor pe Lună şi Marte, informează AFP.
Fereastra de lansare se va deschide la ora locală 8.28 a.m. (13.28 p.m. GMT), până la ora 9.30 a.m. Scena acestui spectacol foarte aşteptat este baza spaţială Starbase a SpaceX, situată în extremitatea sudică a Texasului, în Statele Unite. Evenimentul este transmis LIVE:
Luni, o primă încercare de lansare a fost anulată în ultimele minute din cauza unei probleme tehnice.
„Acesta este primul zbor al unei rachete uriaşe, foarte complexe”, a declarat duminică şeful SpaceX, Elon Musk, calificând testul „foarte riscant”.
De 120 de metri, Starship este mai înaltă decât noua mega-rachetă a NASA, SLS (98 m), care a decolat pentru prima dată în noiembrie, dar şi decât legendara Saturn V, racheta cu program lunar Apollo (111 m).
De asemenea, forţa de decolare a navei este de aşteptat să fie de aproximativ două ori mai puternică decât cele două lansatoare - făcând-o cea mai puternică din lume.
Acest mastodont negru şi argintiu nu a zburat niciodată în configuraţia sa completă, cu primul său etaj super-puternic, numit Super Heavy şi echipat cu nu mai puţin de 33 de motoare.
Doar al doilea etaj al vehiculului, nava spaţială Starship care prin extensie dă numele întregii rachete, a efectuat teste suborbitale (la o altitudine de aproximativ 10 km).
El a fost ales de NASA pentru a deveni, într-o versiune modificată, platforma de aterizare a misiunii Artemis 3, care trebuie să readucă astronauţii pe suprafaţa lunară pentru prima dată în mai bine de jumătate de secol, oficial în 2025.
Joi, planul de zbor este următorul: la aproximativ trei minute după decolare, Super Heavy urmează să se detaşeze şi să cadă înapoi în apele Golfului Mexic.
Nava spaţială trebuie să pornească apoi cele şase motoare şi să-şi continue ascensiunea singură, până la o altitudine de peste 150 km. După ce a înconjurat Pământul timp de aproximativ o oră, ar trebui să cadă înapoi în Oceanul Pacific.
Dar să parcurgi toţi aceşti paşi în primul zbor de probă ar fi un succes. Scopul este mai presus de toate de a colecta cât mai multe date pentru a îmbunătăţi următoarele prototipuri.
Elon Musk a fost dornic să tempereze aşteptările, spunând că este puţin probabil să ajungă pe orbită din prima încercare.
S-a mulţumit să spere că rampa de lansare nu a fost distrusă de explozia motoarelor lui Super Heavy la aprindere.
„Cea mai mare dorinţă a mea este să fim departe de rampa de lansare înainte ca ceva să meargă prost”, a spus el. Dacă „se prăbuşeşte”, reconstrucţia ar putea dura „luni”, a adăugat el.
Racheta are deja clienţi: primul zbor cu echipaj al Starship-ului va fi cu miliardarul american Jared Isaacman.
Un alt miliardar, japonezul Yusaku Maezawa, şi americanul Dennis Tito (primul turist spaţial din istorie), au anunţat de asemenea că se vor îmbarca pentru o călătorie în jurul Lunii.
Nava trebuie să poată transporta până la 150 de tone de marfă pe orbită. Spre comparaţie, racheta Falcon 9, pe care SpaceX o lansează într-un ritm vertiginos, poate transporta doar puţin mai mult de 22 de tone pe orbita joasă a Pământului.
Dar adevărata inovaţie a Starship este că trebuie să fie complet reutilizabilă - ceva ce Elon Musk crede că va fi realizabil în „doi sau trei ani”.
Pentru acest prim test, nu se va încerca recuperarea niciunuia dintre cele două etaje ale rachetei. Dar în cele din urmă, Super Heavy va trebui să se întoarcă să se odihnească de turnul său de lansare, echipat cu două braţe pentru a-l imobiliza.
Nava spaţială va trebui să se întoarcă pe Pământ folosind retrorachete. Această manevră a fost încercată de mai multe ori în 2020 şi 2021. După mai multe explozii când a aterizat, un prototip a reuşit în sfârşit să aterizeze.
„Am proiectat Starship să fie cât mai aproape posibil de operaţiunile companiilor aeriene”, a declarat în februarie Gwynne Shotwell, numărul 2 al SpaceX.
Ideea unui lansator reutilizabil, marea strategie a lui Elon Musk, este reducerea preţurilor. Fiecare zbor Starship ar putea ajunge să coste doar „câteva milioane” de dolari, susţine el.
Un imperativ pentru miliardar, care estimează că oamenii vor avea nevoie de sute de rachete Starship pentru a avea şansa de a deveni o specie multiplaneară. Scopul său final este înfiinţarea unei colonii autonome pe Marte.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
Citește și...
