Acordul de mediu pentru autostrada Craiova-Filiaşi a fost semnat, joi, iar pe acest tronson se va circula cu 130 kilometri pe oră.
”Între Craiova şi Filiaşi se va circula pe autostradă, cu 130 kilometri pe oră, conform Acordului de Mediu semnat, azi (joi - n.r.), de preşedintele Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului, Laurenţiu Alexandru Păştinaru, la Ministerul Mediului Apelor şi Pădurilor, în prezenţa ministrului Mircea Fechet”, se arată într-un comunicat al Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului.
Evenimente
5 noiembrie - Gala Profit - Povești cu Profit... Made in Romania
14 noiembrie - Maratonul Agriculturii
Proiectul ”Autostrada Craiova-Filiaşi şi drum expres Filiaşi-Târgu Jiu”, care va fi construit în judeţele Dolj şi Gorj, cu o lungime de 110,1 kilometri, va îmbunătăţi eficienţa tehnico-economică a reţelei de transport din România şi va aduce îmbunătăţiri importante în privinţa vitezei de călătorie între Craiova şi Târgu Jiu.
Traseul va traversa teritoriul judeţului Dolj, pe o lungime de 47,3 kilometri, şi judeţul Gorj, pe o lungime de 62,7 kilometrim. Autostrada Craiova-Filiaşi şi drumul expres Filiaşi-Târgu Jiu vor traversa teritoriile a 19 unităţi administrativ-teritoriale din cele două judeţe: municipiul Craiova, Gherceşti, Şimnicu de Sus, Işalniţa, Almăj, Coţofenii din Faţă, Brădeşti şi Filiaşi, din Dolj, precum şi Ţânţăreni, Turburea, Aninoasa, Săuleşti, Vladimir, Bărbăteşti, Jupâneşti, Târgu Cărbuneşşti, Scoarţa, Dăneşti şi Târgu Jiu, din Gorj.
“Având în vedere faptul că terenurile care vor fi traversate de noul proiect al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. fac parte din categoriile teren agricol, canale, păşune, fond forestier, ape, drumuri şi căi ferate, precum şi din zone de protecţie a unor situri arhologice ori arii naturale de interes comunitar, cum este în zona Coridorul Jiului, a fost necesar să ne asigurăm că lucrarea nu va avea un impact negativ asupra mediului, iar pentru aceasta au fost prevăzute, în acordul care a fost semnat azi, numeroase lucrări pentru protecţia mediului. Pe lângă acestea, proiectul presupune realizarea terasamentului rutier, structurii rutiere, unor noduri rutiere, lucrări de artă precum poduri, viaducte şi pasaje, realizarea de podeţe, parcări, lucrări hidrotehnice şi de preluare şi evacuare a apelor pluviale, relocări de căi de transport şi lucrări pentru siguranţa circulaţiei, pe o suprafaţă totală estimată la 1.316 hectare”, a declarat preşedintele ANPM, Laurenţiu Alexandru Păştinaru.
La rândul său, ministrul Mircea Fechet a subliniat importanţa realizării unor astfel de proiecte într-un timp cât mai scurt şi găsirea celor mai bune soluţii astfel încât beneficiile pe care aceste investiţii le aduc populaţiei şi economiei, în general, să nu afecteze în mod negativ mediul.
”Este necesară simplificarea unor proceduri, astfel încât să fie redus timpul necesar emiterii unor astfel de acorduri, pentru că România are nevoie de cât mai multe proiecte de infrastructură de acest fel. Este o bucurie că încheiem anul cu încă un proiect important avizat, pe lângă multe altele care au fost aprobate în ultimele luni”, a afirmat ministrul Mediului.
Urmărește-ne și pe Google News
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
