Sute de angajaţi ai CFR Marfă protestează vineri dimineaţă în Capitală, după scandări în faţa Ministerului Transporturilor, ei ajungând în marş la sediul Guvernului. Sindicaliştii din cadrul Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare Comercial Vagoane şi cei din Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România cer aprobarea Statutului personalului feroviar, investiţii pentru reabilitarea infrastructuri feroviare şi achiziţia de material rulant nou, dar şi adoptarea unor soluţii pentru evitarea falimentului CFR Marfă.
Angajaţii CFR au protestat în faţa ministerului încă de la ora 10.00, suflând în vuvuzele şi strigând „Hoţii”. Ei au pancarte cu mesaje precum „Nu distrugeţi calea ferată”, „Românii vor vagoane moderne”, „Dacă nu acum, atunci când?”, „Investiţi în infrastructura feroviară”, „Fără investiţii, calea ferată dispare” şi „Vrem Statutul personalului feroviar”.
În principal, sindicaliştii cer aprobarea Legii privind statutul personalului feroviar, susţinerea investiţiilor multianuale în calea ferată, pentru reabilitarea infrastructuri feroviare şi achiziţia de material rulant nou, adoptarea unor soluţii pentru evitarea falimentului CFR Marfă.
Ulterior, lucrătorii feroviari s-au deplasat în marş către Piaţa Victoriei unde vor protesta până la prânz.
”Mitingul doreşte să atragă atenţia public, tuturor celor implicaţi în zona de decizie a industriei feroviare, mass-media şi beneficiarilor serviciilor prestate de lucrătorii feroviari că situaţia căii ferate din România reclamă decizii imediate de evaluare a situaţiei şi implementarea soluţiilor de redresare. Eforturile noastre, ale sindicaliştilor, de a identifica soluţii care să permită optimizarea dialogului social au fost evidente, în toţi aceşti ani, motiv pentru care, încă o dată, cerem Guvernului şi Ministeului Transporturilor să acorde atenţia cuvenită căii ferate şi revedicărilor noastre, ale ceferiştilor. Se întârzie, din raţiuni pe care nu le putem înţelege, adoptarea Statutului personalului feroviar, deşi această categorie socio-profesională impune, fără putinţă de tăgadă, un astfel de statut, care are rolul principal de a reglementa relaţiile de muncă dintre lucrătorul feroviar şi angajator, în speţă Statul Român”, au transmis organizatorii.
Potrivit acestora, calea ferată ”are nevoie urgentă de investiţii deoarece degradarea constantă a infrastructurii şi a materialului rulant va genera, cât de curând, falimentul istoric al unui sector economic strategic, extrem de important pentru economia românească”.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
