Noi restricţii de circulaţie pe Calea Văcăreşti pentru continuarea lucrărilor la pasajul rutier de la Piaţa Sudului

Primăria Capitalei informează, miercuri, că stadiul lucrărilor la pasajul rutier de la Piaţa Sudului a ajuns la 40 la sută din proiect, iar în noua etapă a proiectului sunt necesare noi restricţii de circulaţie în zonă.

Astfel, începând de sâmbătă, 20 februarie, breteaua de circulaţie şi trotuarul aferent de pe Calea Văcăreşti, din dreptul benzinăriei Mol – sens mers spre B-dul C-tin Brâncoveanu – vor fi blocate pentru efectuarea unor lucrări de amenajare a zonei pietonale, pentru montarea stâlpilor comuni pentru iluminat public şi susţinerea reţelei electrice a mijloacelor de transport public.

De asemenea, se vor mai construi doi pereţi mulaţi care întregesc linia pereţilor mulaţi pentru rampa de la Calea Văcăreşti, precum şi a treia bretea a pasajului rutier.

Traficul rutier se va desfăşura în continuare pe Calea Văcăreşti pe patru benzi de circulaţie, câte două pe sens, în dreptul intersecţiei de la Piaţa Sudului, iar Poliţia Locală a Municipiului Bucureşti, Serviciul Rutier, va suplimenta numărul de echipaje în zonă, pentru măsuri de fluidizare a traficului.

Primăria Municipiului Bucureşti precizează că perioada restricţiei de circulaţie pe breteaua de pe Şoseaua Văcăreşti este de aproximativ 30 de zile, dar şi că primarul general intermiar, Răzvan Sava, a solicitat constructorului să grăbească finalizarea lucrărilor pentru a se putea respecta termenul de 30 iunie stabilit pentru finalizarea proiectului.

Lucrarea presupune realizarea unui pasaj subteran pe direcţia Calea Văcăreşti – Str. Niţu Vasile şi a patru pasaje pietonale în intersecţie.

De asemenea, se va realizeaza o legătură pietonală prin pasaj subteran între staţia de metrou Piaţa Sudului şi peroanele staţiei de tramvai aflate pe Şos. Olteniţei.

Proiectul mai presupune lucrări de modernizare a carosabilului şi trotuarelor în intersecţia Calea Văcăreşti – Sos. Olteniţei – Str. Niţu Vasile prin asigurarea în sensul giratoriu a patru benzi de circulaţie, dar şi modernizarea şi reconfigurarea reţelelor de utilităţi din zona pasajului (energie electrică, alimentare cu apă, canalizare, iluminat) şi se va reface linia de tramvai pe Calea Văcăreşti şi pe Şoseaua Olteniţei.

PMB precizează că până acum s-au realizat pereţii mulaţi în proporţie de 90 la sută pe rampa de intrare dinspre Calea Văcăreşti şi în proporţie de 65 la sută pe rampa de ieşire spre Calea Văcăreşti.

De asemenea, s-au realizat jumătate din pereţii mulaţi pentru rampa de ieşire şi intrare dinspre Strada Niţu Vasile, au fost realizate lucrările la pasajul pietonal nr 1, în proporţie de aproximativ 50 la sută, structura de rezistenţă la pasajul pietonal nr. 2 este realizată pe jumătate, iar lucrările la pasajul pietonal nr. 2, în ansamblu, sunt executate 20 la sută.

Structura de rezistenţă la pasajul pietonal nr. 3 este realizata în proprţie de 80 la sută, iar lucrarile la pasajul nr.3 , în ansamblu, au ajuns la 60 la sută. Constructorul a mai realizat structura de rezistenţă completă a trei tronsoane din rampa pasajului rutier, ieşire Calea Vacaresti şi se lucrează la cel de-al patrulea tronson.

În prezent se lucrează la finalizarea lucrărilor de deviere a instalaţiilor de canalizare, de alimentare cu apă potabilă, de distribuţie energie electrică şi distribuţie gaze naturale în zona şantierului şi s-a demontat reţeaua de contact a tramvaiului şi troleibuzului pe anumite sectoare şi parţial calea de rulare.

Pentru finalizarea proiectului mai trebuie finalizată devierea reţelelor de canalizare, de alimentare cu apă potabilă, de distribuţie gaze naturale, de fibră optică Netcity şi reîntregite reţelele RATB. De asemenea, mai sunt necesare: realizarea reţelei noi de semaforizare, respectiv iluminat public, realizarea pereţilor mulaţi şi a pilonilor de sprijin din zona intersecţiei, continuarea demontării şi remontarea liniilor de tramvai şi montarea reţelei de contact, finalizarea dalei de acoperire a pasajului rutier şi a pasajelor pietonale, realizarea sistemelor de canalizare pluvială şi de realizare a radierului şi sistemului rutier al pasajului, refacerea sistemului carosabil şi a amenajărilor urbanistice, precum şi finisajele şi lucrările de arhitectură ale pasajului.