Unii dintre contracandidaţii lui Emil Boc pentru funcţia de primar al municipiului Cluj-Napoca au contestat vehement proiectul privind metroul pe care edilul în funcţie vrea să îl implementeze. Candidatul AUR, Călin Cozma, afirmă că de la început nu a crezut în acest proiect, candidatul Dreptei Unite, Viorel Băltăreţu, atrage atenţia că şantierele pe care le presupune proiectul ar ”bloca” oraşul, în timp ce candidatul REPER, Ramona Strugariu, propune ca alternativă trenul metropolitan.
”Eu am spus de la bun început că nu cred în acest proiect şi, mai mult decât atât, sunt împotriva acestui proiect făcut pe genunchi. El trebuie revizuit şi făcut într-o altă formă. Probabil există o variantă să-l facem, dar nu aşa. Gândiţi-vă că avem nouă staţii de metrou, dacă ar fi să decopertăm sunt vreo mie de metri pătraţi la fiecare staţie, am bloca tot Clujul, cred că ar trebui să ne luăm toţi bilet la mare vreo trei ani de zile ca să se poată întâmpla povestea asta. (...) Eu cred că este un proiect pierdut, cred că domnul Boc tremură din această cauză şi cred că va prelungi după alegeri, ca să nu fie o lovitură de imagine pentru dânsul”, a afirmat, marţi seară, la Euronews România, în cadrul unei dezbateri electorale, Călin Cozma, candidatul AUR pentru Primăria municipiului Cluj-Napoca.
Evenimente
5 noiembrie - Gala Profit - Povești cu Profit... Made in Romania
14 noiembrie - Maratonul Agriculturii
Cozma e de părere că ”nu s-au făcut studiile” care ar fi trebuit făcute la momentul demarării proiectului, susţinând că abia acum se constată că în unele zone există sare în sol.
Sceptic cu privire la proiectul metroului de la Cluj-Napoca este şi candidatul Dreptei Unite pentru Primăria municipiului, Viorel Băltăreţu, care în prezent este deputat USR.
”Dacă aş fi magician şi aş putea să fac să avem metroul, aş face imediat. Dar, din păcate, nu sunt magician. Lucrurile stau în felul următor: să ne apucăm de metrou în centrul Clujului, să săpăm, e cât un teren de fotbal fiecare staţie, ar fi la suprafaţă, şi trebuie săpate de sus. Tunelele sunt una, staţiile sunt altceva. Ar bloca Clujul. Am avut la un moment dat un şantier pe strada Dragalina, s-a blocat tot Clujul pentru că a fost un şantier acolo. Deci orice mic şantier astăzi în Cluj generează nişte blocaje în trafic enorme, pentru că suntem sufocaţi. Până nu facem centura metropolitană de sud, până nu ne gândim să facem şi inelul complet şi pe partea de nord, cred că nu are rost să facem metroul. Cred că e bun metroul, dar gândit strategic, într-o viziune de 20 de ani, pregătit foarte bine”, a afirmat Viorel Băltăreţu.
El susţine că nu s-ar pierde fondurile din PNRR alocate pentru proiectul metroului din Cluj-Napoca, explicând că aceşti bani ar putea fi utilizaţi pentru proiectul metroului din Bucureşti. El adaugă că PNRR a fost gândit astfel încât, dacă un proiect nu se dezvoltă, fondurile să fie alocate celuilalt proiect.
Candidatul REPER pentru Primăria Cluj-Napoca, Ramona Strugariu, crede în proiectul metroului de la Cluj-Napoca, însă susţine că trenul metropolitan s-ar putea face mai rapid şi cu mai puţini bani.
”Eu nu spun că nu cred în metrou, este adevărat că foarte multe oraşe europene au dezvoltat această infrastructură, funcţionează intermodal. (...) Ce ştiu foarte bine este că durează, va dura foarte mult, presupune lucrări foarte complexe. Realitatea bate filmul şi, într-adevăr, dacă s-ar fi făcut nişte studii mai aprofundate la vremea lor ar fi putut exista o mai mare predictibilitate şi mai mult realism legat de acest proiect. Sunt lucruri care se pot face mai repede. (..) Trenul metropolitan este un proiect se poate face mai repede, cu mai puţini bani, poate să fie conectat cu tot ce înseamnă flotă verde din oraş şi cu sistemele alternative, preia foarte mult şi e o soluţie durabilă, e o soluţie verde, o soluţie care reuşeşte să decongestioneze la rândul ei mult din trafic”, a explicat Ramona Strugariu.
Urmărește-ne și pe Google News
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
