Candidata PSD Gabriela Firea şi primarul Sectorului 4 au prezentat, vineri, soluţii pentru decongestionarea traficului în Capitală. Firea a spus că soluţii la îndemână ar fi înnoirea parcului auto al Societăţii de Transport Bucureşti, intersecţii semaforizate, intersecţii inteligente corelate. Bandă unică pentru transportul în comun, pentru ambulanţe şi pentru taxiuri şi lucrările de mare infrastructură cum ar fi podurile, pasajele, supralărgirile. Băluţă a reamintit despre lărgirea mai multor artere de circulaţie şi anume strada Luică, Turnu Măgurele, Iriceanu, Bulevardul Obregia cât şi începerea construirii pasajele „pentru a rezolva problemele de trafic pe care le-am avut în intersecţiile din această zonă”. „Primul pasaj pe care l-am şi finalizat, pasajul Europa Unită deja îşi face simţită prezenţa”, iar pasajul Europa Unită va fi finalizat într-un an şi şaşe luni sau un an şi opt luni, a completat primarul Sectorului 4.
„Cea mai mare problemă pe care o are în continuare Capitala şi care a reieşit din discuţiile cu cetăţenii din municipiul Bucureşti rămâne în continuare traficul sufocant care este generator de poluare. Soluţii sunt. Nu voi fi niciodată de acord cu faptul că unii spun că avem nevoie de specialişti de peste mări şi ţări. Avem specialişti şi aici în ţară şi în Bucureşti şi avem şi soluţii. Multe dintre ele le-am aplicat, atât eu, cât şi colegii noştri din sectoare, încă de acum patru, cinci, şase ani şi s-au văzut efectele în Capitală. Din păcate, în ultimii patru ani nu s-au mai continuat aceste proiecte şi de aceea traficul este mai sufocant ca acum patru ani de zile şi, de asemenea, poluare”, a afirmat Gabriela Firea, vineri, într-o vizită făcută pe şantierul pasajului Apărătorii Patriei, împreună cu edilul sectorului 4.
Ea a adăugat că există „soluţii la îndemnă, vă spuneam puţin mai devreme”.
28 noiembrie - Profit Financial.Forum
„Este vorba despre înnoirea parcului auto al Societăţii de Transport Bucureşti şi am făcut acest lucru şi vom continua în perioada următoare. De asemenea, intersecţii semaforizate, intersecţii inteligente corelate. Bandă unică pentru transportul în comun, pentru ambulanţe şi pentru taxiuri. Cele mai importante sunt lucrările de mare infrastructură – podurile, pasajele, supralărgirile. Am realizat câteva mari obiective de infrastrustură în mandatul anterior şi cu siguranţă aşa vom proceda şi în continuare”, a completat Firea.
La rândul său, Daniel Băluţă a vorbit despre primii paşi făcuţi de el pentru decongestionarea traficului în Capitală, din anul 2016 încoace.
„Rezultatele muncii pe care am făcut-o deja au început să se vadă. De ce spun asta? Pentru că aici în sudul Bucureştiului care, până în anul 2016, a fost uitat de administraţiile Bucureştiului s-au întâmplat câteva lucruri care au schimbat fundamental contextul. Primii paşi pe care i-am făcut în anul 2016 am preluat de la Primăria Capitalei strada Luică, Turnu Măgurele, Iriceanu, Bulevardul Obregia şi primul lucru pe care l-am făcut este să lărgim aceste bulevarde. După ce le-am lărgit, am început să construim pasajele pentru a rezolva problemele de trafic pe care le-am avut în intersecţiile din această zonă. Primul pasaj pe care l-am şi finalizat, pasajul Europa Unită deja îşi face simţită prezenţa”, a explicat Băluţă.
El a mai spus că într-un an şi opt luni, maxim, va fi finalizat pasajul Apărătorii Patriei.
„Ne aflăm aici la al doilea şantier al pasajului Apărătorii Patriei, pasaj care într-un an şi jumătate, într-un an şi opt luni va fi finalizat şi va rezolva acest conflict de intersecţii pe care îl reprezintă zona Turnu Măgurele, Iriceanu şi Şoseaua Berceni. Spun lucrul acesta pentru că în trecut era un calvar tot ceea ce înseamnă trafic în această zonă”, a conchis primarul Sectorului 4.
Social-democraţii mai precizează că Bucureştiul se află pe locul 8 în lume şi pe locul 4 în Europa, în topul oraşelor cu cel mai aglomerat trafic auto.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
