Anchetatorii au stabilit că în accidentul de sâmbătă de pe Autostrada A2 au fost implicate la 33 autovehicule, în condiţiile în care una dintre maşinile implicate a plecat de la locul accidentului ca să transporte doi pasageri rănţi. Până la ora transmiterii acestei ştiri au fost finalizate verificările tehnice pentru 23 de autovehicule.
„În final a fost stabilit numărul total de autovehicule implicate întrucât unul dintre şoferi a plecat de la locul accidentului să-şi transporte două persoane, care erau vătămate, direct la spital şi n-a mai aşteptat. În final, au fost identificate 33 de autovehicule implicate”, a arătat, pentru News.ro, Liliana Bănescu, prim-procuror al Parchetului de pe lângă Judecătoria Lehliu, coordonatorul anchetei.
Dintre autovehiculele implicate în accident, 24 au fost verificate tehnic în fază statică, în cadrul dosarului penal deschis, iar la ora transmiterii acestei ştiri se fac verificări pentru celelalte nouă maşini.
Anchetatorii au luat deja primele măsuri în urma accidentului şi au reţinut nouă permise de conducere ale unor şoferi care au fost implicaţi, mai spune Liliana Bănescu.
„Nouă permise au fost reţinute, însă asta nu înseamnă că s-a stabilit vreo vinovăţie cu privire la producerea accidentului, pentru că încă se fac cercetări”, arată procurorul.
De asemenea, dintre cei 33 de conducători auto implicaţi au fost audiaţi, până în acest moment, 23. Cu ceilalţi 10 şoferi nu s-a putut lua legătura până acum, astfel că poliţiştii s-au deplasat la spitalele unde sunt internaţi, mai spune Liliana Bănescu.
Accidentul de sâmbătă dimineţă este tratat drept accident de muncă deoarece unul dintre microbuzele implicate transporta agenţi de pază care se întorceau de la serviciu. Urmează ca procurorii să obţină documentele de angajare ale agenţilor de pază dar şi legate de felul în care se desfăşura transportul. Astfel au fost sesizaţi şi inspectorii Inspectoratului Teritorial de Muncă din Călăraşi.
Primul şofer care a fost implicat în accidentul de sâmbătă, pe autostrada A2, un instructor auto care încerca să ajungă la Brăila, spune că se afla pe banda a doua a autostrăzii şi a redus viteza până la 30 de kilometri pe oră atunci când a constatat că vizibilitatea este foarte slabă din cauza ceţii. De asemenea, surse din anchetă spun că ultima maşină care a intrat în vehiculele avariate şi blocate pe autostradă a rămas cu kilometrajul blocat la viteza de 118 kilometri pe oră.
„Eram prima maşină. A venit cineva din spate şi m-a lovit. Eram la volan, circulam pe banda doi. Se poate circula şi pe banda întâi şi pe banda doi. Nu eram staţionat. Am redus viteza pentru că scria pe panourile alea să reducem viteza. Eu am redus viteza, îmi apăr viaţa mea. Nu aveam elev. Mergeam la Brăila la o pomană”, spune Ion Marin Tira care este instructor auto.
Potrivit datelor din anchetă, Dacia Logan condusă de instructorul auto a fost lovită de un autoturism Volkswagen. Surse apropiate anchetei arată că ultima maşină care a lovit blocul de maşini avariate care erau pe autostradă avea kilometrajul blocat la viteza de 118 kilometri/oră.
Accidentul de sâmbătă dimineaţă este cel mai grav eveniment rutier produs vreodată pe Autostrada Soarelui, spun poliţiştii de la Poliţia Rutieră. Patru oameni au murit iar 57 au fost răniţi.
Dosarul penal deschis de procurori şi de poliţişti priveşte fapte de ucidere din culpă şi vătămare corporală, ambele infracţiuni comise în formă agravantă.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
