Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunţă că a fost lansată licitaţia pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanţa - staţia Valu lui Traian, ofertele fiind aşteptate până în 8 mai. Valoarea estimată a contractului este între 402 şi 456 de milioane de lei, fără TVA.
”A fost publicat în SEAP anunţul cu privire la licitaţia pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanţa - Staţia de Cale Ferată Valu Lui Traian (etapa I)”, a scris, vineri, pe Facebook, Sorin Grindeanu.
El a menţionat că data limită pentru depunerea ofertelor este 8 mai.
28 noiembrie - Profit Financial.Forum
Contractul are o valoare estimată cuprinsă între 402,34 milioane lei şi 456,93 milioane lei (fără TVA).
Pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor sunt alocate 26 de luni.
Potrivit ministrului Transporturilor, modernizarea întregii infrastructuri feroviare din Portul Constanţa are 3 etape, vizează o lungime totală de 257 de kilometri şi are alocate 4,5 miliarde de lei (fără TVA), din fonduri europene (CEF).
Reprezentanţii CFR Infrastructură au arătat că sursa de finanţare o reprezintă fondurile nerambursabile CEF Sector Transport şi bugetul de stat.
Lucrările vizează: realizarea Grupei de Aşteptare din Staţia Valu lui Traian care va cuprinde 32 de linii de primire-expediere; electrificarea, pe toată lungimea, a celor 32 de linii din Grupa de Aşteptare; modernizarea şi electrificarea liniilor 5-8 din Grupa Staţie şi a liniilor de legătură cu Grupa de Aşteptare; menţinerea diagonalei 2-4 care va face legătura între Grupa de Aşteptare şi Magistrala 800; realizarea unei centralizări electronice în Staţia Valu lui Traian, amplasată în container, cu post central deservit de IDM Dispozitor şi Post local, deservit de IDM Exterior; includerea în centralizarea electronică a elementelor de instalaţii din Staţia Valu lui Traian (electromecanisme de macaz, sisteme de detecţie a materialului rulant, semnale, SAT, BAT etc); proiectarea şi execuţia unei diagonale pentru a putea menţine trecerea la nivel, aflată între Grupa Staţiei şi Grupa de Aşteptare; trecerea la nivel, aflată între Grupa Staţiei şi Grupa de Asteptare, la km 215+333, va fi dotată cu instalaţie SAT; integrarea în SCADA a instalaţiilor noi de electrificare din Grupa Staţie şi Grupa de Aşteptare Valu Traian; reabilitarea sistemului de iluminat din Grupa de Aşteptare; postul local (PL) din staţia Valu lui Traian va fi prevăzut cu terminal pentru manipularea instalaţiilor de semnalizare şi electrificare şi deservit de IDM exterior; lucrări de telecomunicaţii între postul deservit de IDM Dispozitor, amplasat în clădirea staţiei şi cel deservit de IDM Exterior.
Proiectul are ca obiective modernizarea infrastructurii şi suprastructurii în staţia Valu lui Traian şi în Grupa de aşteptare; realizarea/modernizarea instalaţiilor de electrificare (25 kV) pe toată lungimea tronsonului, prin electrificarea liniilor 5 ÷ 8 din Staţia Valu lui Traian, a celor 32 linii din Grupa de Aşteptare, precum şi a liniilor de legătură; mărirea capacităţii de tranzit; asigurarea interoperabilităţii prin implementarea STI, în special în ceea ce priveşte sarcina pe osie (22,5 t), gabaritul de încărcare (C); înlocuire/reparare podeţe, repararea sistemului de drenaj, îmbunătăţirea terasamentelor; instalaţii de centralizare electronică în staţia Valu lui Traian şi în Grupa de Aşteptare; asigurarea elementelor de interfaţare cu sistemul ERTMS Nivel 2 (ETCS nivel 2 + GSM-R); modernizarea echipamentului de telecomunicaţii; crearea premiselor pentru implementarea etapei a 2-a a programului de modernizare a infrastructurii feroviare în Portul Constanţa.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
